(NLĐO)- Phó Chủ tịch TP HCM Trần Vĩnh
Tuyến cho biết TP sẽ cung ứng đa dạng phương tiện giao thông công cộng và đến
khi nào người dân cảm thấy việc chọn lựa giao thông công cộng thuận lợi thì
chính quyền mới thực hiện hạn chế xe gắn máy.
Sáng nay 6-3, trả lời báo chí bên lề phiên giải
trình về tình hình vi phạm và tội phạm an toàn giao thông của Ủy ban Tư pháp của
Quốc hội, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Trần Vĩnh Tuyến
cho biết chủ trương của TP là không cấm những việc mà pháp luật cho phép, nhất
là xe máy là phương tiện để người dân đi lại,
làm ăn…
Phó chủ tịch TP nêu rõ mục tiêu của TP là phải đẩy mạnh
phát triển phương tiện giao thông công cộng. Quốc gia văn minh bao giờ cũng
phát triển mạng lưới giao thông công cộng.
 |
| Phó chủ tịch UBND TP HCM khẳng định không có chuyện cấm xe máy trên địa bàn |
Vì vậy, thời gian qua và tới đây, TP tập trung đầu tư tuyến metro, xe buýt nhanh, buýt thủy… Trong tương lai TP sẽ bố trí thêm các phương tiện công cộng khác như xe đạp công cộng để người dân có thể di chuyển từ buýt thủy để đi xe điện, buýt nhanh... hay đến chỗ đi làm.
"Cung ứng đa dạng, nhiều phương tiện giao thông
công cộng sẽ giúp cho người dân có thêm cơ hội để lựa chọn và là giải pháp căn
cơ để hạn chế xe gắn máy. Để đến khi nào người dân cảm thấy việc chọn lựa giao
thông công cộng thuận lợi thì chính quyền mới thực hiện việc hạn chế xe gắn máy
chứ không có chuyện cấm" - ông Tuyến khẳng định.
Cũng theo ông Tuyến, hiện TP đã có Đề án tăng cường
vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới
cá nhân tham gia giao thông.
Theo đề án, mục tiêu đến năm 2020, lượng khách sử dụng
phương tiện giao thông công cộng tối thiểu là 15% (hiện nay tỉ lệ này chỉ có
khoảng 9,7%).
Tuy nhiên, theo ông Tuyến, để người dân chọn đi xe
buýt, điện ngầm… thì các phương tiện phải đảm bảo tiêu chuẩn như các nước như từ
nhà ra đường thì đi bộ bao nhiêu phút hay mấy trăm mét thì phải có một trạm dừng
đỗ của các phương tiện giao thông công cộng.
Cùng với các phương tiện giao thông công cộng trên mặt
đất, TP HCM cũng đang xây dựng quy hoạch giao thông ngầm để giải bài toán giao
thông của TP.
Post a Comment